设计“最乐天堂fun88.(中国)官方平台强大脑”团队平均年龄33岁

发布时间：2024-08-14 浏览次数：次

　　由铁四院和同济院联合设计的合肥市轨道交通线网控制及应急救援指挥中心（合肥轨交NCC）初步设计8月下旬以线上线下同步形式召开了专家评估会，获得了专家的高度认可，并于近日顺利取得安徽省发展和改革委员会批复。

　　被称为“最强大脑”的指挥中心背后，是一支平均年龄只有33岁的年轻团队。21人中，博士1人，硕士15人。

　　合肥市轨道交通线网控制及应急救援指挥中心秉承着“轨交之芯，鼎新之园，科创之帆”的设计理念，为未来合肥轨道交通增添了浓厚的一笔。蓝图建成后，将成为城市的大脑、城市绿色智谷的创新典范、巢湖沿岸形象的门户标杆。

　　首次引入多线条线共用一组综合显示屏，此设计方案便于线网级应急联动、维护方便，在国内轨交行业线网指挥中心系统建设中属于首创。

　　在国内轨交行业NCC设计中首次系统、全面的引入智慧城轨业务建设体系。提出了合肥轨道交通1-8-27-90的智慧城轨总体规划乐天堂fun88.(中国)官方平台，打造1平台（云+大数据）、8大体系、27个分项、90个子项的业务系统建设，全面细致分解细化智慧城轨业务实施业务。

　　信号ATS系统是地铁正常运行的重要保障，合肥线网控制中心在国内首次实现ATS系统以裸金属的方式部署上云。

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　　中央级ATS数据库服务器采用裸金属服务器，承载ATS安全相关业务的计算。合肥线网控制中心是国内城轨交通信号系统采用云架构的重要实践，将为后续其他城市云平台的建设提供宝贵的指导经验。

　　设计采用微模块化机房，按照25条线的业务处理能力统一规划，分期部署乐天堂fun88.(中国)官方平台。模块布置采用线路+业务的模式全新模式，在保证各业务相互独立、安全可靠的同时，也便于新线的扩展以及后期的运营维护。

　　智能化楼宇集成系统是在建筑设备监控系统的基础上，更进一步地与通信网络系统、信息网络系统实现更高一层的建筑集成管理系统。设计团队依据中城协《智慧城轨发展纲要》中“一云三域”的设计理念，首次将智能楼宇系统纳入内部管理网范畴内，扩充了内部管理网的内涵，有效提升了生产管理一体化水平。

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